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富宏無人售貨機工作人員是如何加貨的
時間: 2018-06-28
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相信有了解過無人售貨機的讀者都知道目前國內的售貨機運營成分主要分為兩種，一種是直接販賣機器客戶購買機器 后自己運營管理機器加貨清潔管理都需要客戶自己處理，另外一種是
相信有了解過無人售貨機的讀者都知道目前國內的售貨機運營成分主要分為兩種，一種是直接販賣機器客戶購買機器
后自己運營管理機器加貨清潔管理都需要客戶自己處理，另外一種是只需要用戶提交場地，租用機器，交付押金租金即
可，運營放貨都不用自己操心，廠家提交運營管理，只需坐著就能收錢，其中國內運營管理又以富宏無人售貨機為領
但是這些廠家的工作人員是如何加貨的呢，昨天這邊作者特意花了一天時間跟富宏無人售貨機工作人員體驗了一下這不
同尋常的加貨體驗。
后自己運營管理機器加貨清潔管理都需要客戶自己處理，另外一種是只需要用戶提交場地，租用機器，交付押金租金即
可，運營放貨都不用自己操心，廠家提交運營管理，只需坐著就能收錢，其中國內運營管理又以富宏無人售貨機為領
但是這些廠家的工作人員是如何加貨的呢，昨天這邊作者特意花了一天時間跟富宏無人售貨機工作人員體驗了一下這不
同尋常的加貨體驗。
早上6點，按照約定好的地點上車，大家印象中的送貨人員可能是大褲衩背心那種，可是富宏售貨機的工作人員卻有所
不同，他們已經有了自己的公司工服，衣著整潔，特別是那兩個富宏顯得很醒目。可能會讓很多人不解，這么早出發會有
地方開門送貨嗎？通過了解富宏同事告知平常他們都是五點左右出門的，因為那個時候太陽小，不堵車。工廠都早開門的
而且很多公司只有那一個時間可以讓你進去送貨。
隨著太陽越來越大，這輛五菱宏光的面包貨車顯然這擋不住這熾熱的陽光，但是同事一直開著窗也絲毫沒有開空調的意思
“你們平常這樣開車會熱嗎，我問道，工作同事才開了空調”可能這樣問道有點唐突。同事才表示，“我們從倉庫拉一車貨需要
很久，所以一車拉的很多，這個車馬力小我擔心開了空調會熄火，而且這樣也可以省些油錢”顯然我們對于這種新智能富宏無
人售貨機是看不到背后貨源是如何送來的，也沒有體驗過36度天氣送貨是什么體驗。
快到工廠門口同事表示如果今天運氣好，遇到個好保安指不定今天可以提前送完貨，“你們不是和他們公司簽訂好嗎，為什么
會存在不讓進的情況？”同事表示有些保安人員看你拉一車貨就是要刁難你，想撈點好處，可是我就偏偏不給他。簽了字、拿
了證、還給了一頂帽兒、才進得了這廠房，光是等貨梯就拖了二十分鐘。因為到這八點多廠房正逢上班，很多和同事打招呼的
可以看出一個企業成功的原因也不止是好的產品質量和服務意識，與用戶友好的生活狀態也是不可缺少的一部門。轉了幾個大
彎，沒有電梯的就只能來來回回抗著貨補給到機器，富宏無人售貨機衛生打掃，內部清潔，這兩臺機就花去不少時間，同事負
責了50臺富宏無人售貨機機器，包括日常的維修搬運，以及各種機器問題客服投訴。
下午我們到了城中心，這里的大廈錯綜復雜，停車成了很嚴重的問題，剛剛提下的我們就來了交警，通過了解同事表示這種情
況很常見沒地方停車明知道上面有機器沒貨也加不了，而且每個月都會被交警貼亂停車罰單而扣很多錢。沒有辦法就只能停在
遠處，為了不被收停車費，只能跑步的一次一次搬貨前行。大家可能不了解機器容量，富宏無人售貨機的機器一臺綜合機器貨
道大概是36個，每個貨道可以裝進10至15瓶可樂。這也增加了送貨的難度，就會送貨到晚上十點左右。一天除了幾小時睡覺時
間，都在車上和搬貨的途中。夏日的飲料需求量也是一年最大的，來電催促送貨沒有處理也還會被投訴。
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